昨日上午10时，富士康中央关务科科长刘富娟打开电脑，通过电子口岸系统填写报关单，11时，她申报的这批刚落地新郑机场的进口电子元器件已到了综保区内。这一流程，以前至少需要一天时间。昨日，郑州海关通关监管一体化改革真正开始启动。这一举措，将让全省进出口企业在通关便利上深深受益。

  “以往富士康进出口的货物，需要在郑州综合保税区海关和郑州机场海关分别进行报关和转关，等于需要办理两个报关手续，要等一到两天时间。新政策实行后，效率极大的提升，我们是实实在在获益。”昨日上午，刘富娟在郑州机场海关国际货运站外接受记者正常采访时，难掩兴奋。

  郑州综合保税区海关备案核销科科长温治宇说，郑州海关通关监管一体化改革是指围绕郑州机场、铁路两个口岸，将我省境内十多个海关的通关、查验现场通过智能的通关一体化平台，结合成一个整体，让货物在我省关区内实现快速通关、自由流转。具体包含两种模式。第一种是多点报关，口岸验放。全省6300多家经过海关认证，信誉度比较高的外贸企业，可以享用这种模式。这一些企业只要在所属地海关进行了申报，出口货物到郑州机场、郑州东站可以直接放行离岸，进口货物可以直接在口岸提货。对于高资信企业，还能申请采用企业自有车辆运输，不再强制使用海关监管车辆。第二种是关港联动模式，适用于我省所有外贸企业。即企业的进出口货物经过申报，出申报地关区时，要通过智能联网的卡口加上电子关锁，到目的地关区时再解锁放行。海关能够最终靠电子关锁对车辆进行全程的GPS定位，车辆行驶路程、大概时间、货物重量也会通过信息化传递到目的地所在关区，实现无缝对接。这一改革举措可以大幅度提高企业的通关效率，降低企业物流成本，让企业真正的完成一次申报、一次查验、一次放行。这一举措，也让我省的郑州机场、郑州铁路东站两个口岸真正“建”到了外贸企业的家门口。

  郑州机场海关监管科工作人员和记者说，通关监管一体化改革启动后，郑州机场海关的省外业务转关量可减少一半以上，省内进出口企业的转关业务则可基本取消。