中新网怀化6月17日电 (张卓 曾蔚吾 雷明雄)陆海新通道运营(湖南)有限公司17日泄漏，到6月16日，湖南怀化世界陆港2024年已发运东盟班列395列。从2022年发运东盟班列151列到2023年的455列，怀化世界陆港在两年半时刻内累计发运东盟班列已超1000列。

　　怀化是西部陆海新通道“13+2”省际洽谈协作机制成员之一，是湖南仅有面向东盟的货运集结中心。怀化世界陆港已拓荒北部湾铁海联运及中老、中越、中缅铁路等四条世界物流大通道，招引西部陆海新通道70%的货品南下灵通东盟、链接全球。

　　2022年1月6日，首列中老铁路怀化至万象世界货运班列发运，怀化世界陆港继续不断的发展壮大，打造内陆地区改革开放高地。自此，怀化、湖南甚至我国中部地区拓荒了与东盟经贸来往的物流大通道。

　　2022年，怀化活跃融入长三角、大湾区、中部城市群、成渝经济圈等，树立湘渝黔桂滇五省(市区)协作机制，展开实地货源调研，剖析当地货品集结、运送线路等状况，逐渐构成以长株潭、长三角、珠三角等区域货源为主的格式，推进怀化本乡农产品冰糖橙、茶叶等大宗农产品逐渐走向东盟甚至世界商场。

　　2023年，怀化世界陆港班列发运要点转向省区协作，以湘鄂赣“三省协作协议”为根底，扩展湘鄂赣、湘滇等省际协作，扩展湖南省周边省区协作及省内各市州横向协作，在通关功率、区域集货、运价下浮等方面深化协作，有用扩展共建陆海新通道经贸协作区域。

　　现在，怀化世界陆港世界货运网络已掩盖全球40个国家和地区的97个港口、站点，运送品类包括16个品类的221种品名，新能源轿车、锂电池、太阳能电池等新三样出口量添加，高的附加价值产品渐渐的变成为中老班列出口货品主力军，小型挖机、碾米机、香囊包、轿车配件、机械配件以及日用百货等成为出口“干流”。

　　怀化世界陆港深化与沿海港口协作，北部湾港、广州港、盐田港、洋浦港先后落地怀化建立内陆港，中远海运等世界航运公司建立怀化还箱点，便利外贸企业就近提箱还箱，节约运送时刻、下降物流本钱。

　　我国铁路广州局集团有限公司依据怀化世界陆港出口货运量实在的状况，在2023年9月将怀化至万象中老世界货运班列晋级为图定班列，2024年4月1日起又将中老图定班列开行频率由每周一列提升至每周三列。到6月16日，怀化世界陆港本年已完结中老班列152列，已是2023年76列的两倍，位居西部陆海新通道区域榜首。

　　此外，怀化世界陆港还将打造以冷链物流为特征的陆港，湖南省内最大智能化单体冷链仓储项目——怀化世界陆港才智冷链数字化物流中心施工现已进入结尾，估计八月底开端试运行。项目建成后该港将杰出冷链特征、聚力临港工业，促进多种运送方法高效联接工作，发挥通道节点和物流渠道优势。

　　据悉，现在怀化已成功当选国家骨干冷链物流基地、商贸服务型国家物流纽带、全国性归纳交通纽带、复合型战略流转支点城市，全市建成冷库34.25万吨、在建冷库20.1万吨，以怀化为中心的武陵山片区农产品冷链物流中心基地网络根本成型，将着力构建“纽带+集聚区+中心+通道”的现代冷链物流空间布局系统。(完)

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