精确管理制造业生产流程
作为世界上最大的工业自动化与信息化的公司,罗克韦尔自动化公司致力于创新的解决方案,从而帮助客户提高生产力和持续发展。最近,我专访了罗克韦尔自动化的信息解决方案的副总裁Bob Honor先生,请他介绍了罗克韦尔自动化的生产制作的完整过程解决方案的特点及优势,分享了全球MES技术、市场与应用趋势。亚太信息解决方案总监、中国区行业总监 Greg Turner先生也参加了采访。
作为世界上最大的工业自动化与信息化的公司,罗克韦尔自动化公司致力于创新的解决方案,从而帮助客户提高生产力和持续发展。最近,我专访了罗克韦尔自动化的信息解决方案的副总裁Bob Honor先生,请他介绍了罗克韦尔自动化的生产制作的完整过程解决方案的特点及优势,分享了全球MES技术、市场与应用趋势。亚太信息解决方案总监、中国区行业总监 Greg Turner先生也参加了采访。
Bob Honor:罗克韦尔自动化公司总部在美国,以制造电子元件器起家,至今已经有105年的历史,2008年的营业额达50多亿美元。近20年来,罗克韦尔自动化一直专注于为制造业提供自动化产品与解决方案。
罗克韦尔自动化在过去十年不断在制造业软件领域来投资。为了可以运用我们的软件开发能力及对制造业生产流程的理解,帮助制造企业更好地推进IT应用,我们组建了信息解决方案事业部,即“罗克韦尔软件部”。AB(Allen-Bradley,艾伦-布拉德利)和罗克韦尔软件是现在罗克韦尔自动化公司的两个主要的品牌。过去十年我们从始至终致力于研发MES、EMI(企业制造智能,Enterprise Manufacturing Intelligence)、流程自动化及其优化技术。我们正在迅速扩张罗克韦尔软件业务,该业务已成为罗克韦尔自动化公司增长最快的业务。
罗克韦尔软件部隶属于罗克韦尔自动化的构架及软件集团,该集团的营业额接近公司的50%;另一部分是控制产品解决方案。罗克韦尔自动化公司正在从纯粹的产品提供商越来越转变为解决方案提供商。
Greg Turner:罗克韦尔软件将亚太区分为中国、印度和南太平洋地区三个重要的区域市场。我们针对自身解决方案的特点,聚焦于特定行业。在中国,我们关切汽车行业,在该行业我们的业务发展很好,同时我们还关注消费包装品(CPG)和烟草行业。除此之外,最近,我们在中国生命科学(Life science,生物医药等行业)市场的业务扩张很快,这主要是因为企业要通过FDA等政府机构的相关规范以及GMP认证。我们也为石油和天然气行业市场提供专业的解决方案,主要关注制造数据管理和流程的优化;我们还提供水处理的信息解决方案。罗克韦尔软件在中国的石油/天然气和水处理市场增长非常迅速。目前,中国有大概1500家水电厂,2015年将达到4000家,可见这两个细分市场扩张前景巨大。此外,罗克韦尔自动化的信息解决方案还适用于半导体、平板显示器、太阳能面板、等制造行业。
Bob Honor:推动制造企业应用自动化技术有两大驱动力。一是制造企业希望实现业务的全球化,在全球延伸自己的供应链,并可以服务新兴市场;二是实现可持续发展,比如减少浪费、更有效地利用资源,耗费更少的能源和水进行生产等等。制造企业越来越关注能从自动化应用中得到真正的收益和投资回报。
自动化技术发展最重要的趋势是:融合(Convergence),即通讯、控制、信息技术和能源技术逐渐融合,形成全新的产品和服务,从而为用户所带来诸多益处。这些技术的融合反过来又推动了自动化领域的创新应用。因此,技术融合对于驱动罗克韦尔自动化业务未来的发展将发挥逐渐重要的作用。在我们演示室,你能够正常的看到每台设备上都安装了以太网,甚至在电源和电机驱动系统上,这项技术五年前还根本不存在。通过以太网,你可以监控能源使用情况,可以发送命令,系统的响应速度显著提高。
Bob Honor:首先,MES市场有发展机会,即使在2009年制造业衰退的时期也在增长;第二,对于罗克韦尔来说这是一个自然的拓展。企业使用自动化的最主要的原因是为了更好的提高生产率,我们的自动化系统中已经有了数据,因此,我们大家可以把这一些数据变成信息,通过运算、显示和报告使这一些信息可视化,发布到全球各地的公司,帮企业更好地决策,在更高层次上提高生产率。因此,进入MES市场是我们拥有百年历史的自动化业务的自然延伸。公司能够通过自动化应用提高质量、提高生产力、减少相关成本;而采用信息技术能帮助企业获得更高层次的效益。
Greg Turner:我们更注重强调MOM(Manufacturing Operation Management,生产运营管理),该技术解决生产管理中所有与实时性相关的问题。Gartner、ARC等研究机构报告中指出,在过去8~10年中,企业在管理信息化方面的投资已经逐渐从ERP这样的业务管理系统转向了生产运营管理(MOM)。MES是罗克韦尔自动化信息解决方案的一部分。事实上,我们的解决方案包括MES、EMI(企业制造智能)、数据采集、HMI(人机界面)等组件。我们在SOA架构的平台上对这些组件进行集成,形成整体的生产运营解决方案,而不仅仅是MES。我们能够提供11大领域的标准MES功能,但是我们的解决方案比MES系统更加完备,通过这个解决方案,不仅可以在车间的设备上获取实时数据,而且可以从企业中的任何地方获取数据,包括将ERP的数据转化为可执行的执行指令。我们还可以用这些数据对生产流程进行优化。总之,我们可以提供一个基于生产运营管理的集成平台,而不仅仅是MES系统。
Bob Honor:罗克韦尔自动化从1994年开始从事软件研发。2001年第一款具有MES功能的Bizware软件诞生;2005年,罗克韦尔研发了FactoryTalk平台。15年来,通过自主研发和收购,罗克韦尔软件取得了长足发展。
Bob Honor:目前,很多供应商热衷于MES市场,但是这种状态在未来五年将会发生变化。全球MES市场将进行整合,会有少数的供应商掌控该市场,就像今天全球的ERP市场一样。
Greg Turner:我相信MES市场全球市场将会发生演化,供应商的数量会显著减少。我们将继续专注于实现技术的融合,通过在我们的平台上布署多种应用产品,大力发展生产运营管理解决方案,罗克韦尔将成为MES市场的领导厂商。
黄培:有些MES供应商主要提供平台,有些MES供应商则只是针对特定行业提供解决方案。那么,罗克韦尔自动化的属于哪一类供应商?
Greg Turner:罗克韦尔既提供MES平台,同时在平台上也提供行业解决方案。
Bob Honor:基于我们的MOM平台,我们重点针对六大行业提供解决方案,分别是消费包装品(CPG)、汽车、生命科学、化工、生物和采矿。同时,我们也有针对石油和天然气、电子等领域的解决方案和成功案例。
Greg Turner:我们在世界各地有几百家不同类型的合作伙伴,包括系统集成商、信息管理解决方案合作伙伴和企业级解决方案合作伙伴。就亚太地区来说,最高级别的企业级解决方案合作伙伴在中国有3家,印度有3家,南太平洋地区有2家。他们熟悉我们的生产运营管理解决方案,完全有能力实施此类项目。
Greg Turner:我们针对各种自动化系统,例如西门子、三菱等控制器提供适配器和驱动软件。罗克韦尔软件的一个重要的价值主张是,如果客户感兴趣应用我们的生产制造解决方案,我们不会要求他们放弃此前的投资。我们可以将他们的老系统集成到我们的平台上。这一点并不是所有供应商都可以做到的。
Bob Honor:这种集成方式叫做‘Premier Integration’,罗克韦尔信息解决方案有专门的工具帮助客户很容易地实现自动集成。
Bob Honor:目前MES市场有四种类型的供应商,分别是:ERP厂商、自动化厂商、专业MES供应商和IT整体解决方案供应商。相比于这些类别的供应商,罗克韦尔自动化都有显著的优势:相比于ERP供应商我们的优势非常明显,我们对制造业有更加深刻的理解,拥有优秀的制造业服务专家队伍;相比于纯粹的MES软件厂商,显然,我们能够提供更加完整的产品线,在全球都建立了运营机构,能够帮助任何规模的制造企业扩大竞争优势;相比于IT整体解决方案供应商,我们提供的生产运营管理平台已经很成熟,可以直接购买,而这些整体解决方案提供商只能根据客户的需求定制软件,这样一来,客户就需要支付巨大的系统维护和技术支持费用;我们与其他自动化供应商在这个领域的竞争最为激烈,但是我们的独特优势在于不仅可以提供平台,还提供支持行业应用的解决方案。
Greg Turner:举一个企业进行MES软件选型的实例。除了罗克韦尔自动化,这家企业也邀请了几家MES纯软件提供商参与竞标。这家企业不仅对各个MES系统的功能和特点进行比较,也要求能够实现MES与SAP ERP系统的集成。最终,他们在开始进行软件性能“选型之战”前就选择了罗克韦尔自动化,因为我们拥有专家队伍,能够将整个生产制造流程与MES整合起来,并与SAP实现集成。同时,我们提供的平台并不要求客户放弃已有的老系统。
黄培:东风汽车是贵公司MOM解决方案一个典型案例。罗克韦尔自动化的解决方案能为像东风这样的汽车企业带来什么实际利益?
Bob Honor:汽车行业竞争非常激烈。我们为汽车行业客户提供的其中一项关键运营绩效改进是我们能够帮助这些客户通过维持很低的库存,运营自动化的JIT系统来缩短整个作业周期,东风汽车实现了外部供应商补货周期少于两小时,这是一个很好的案例。我们帮助他们追踪生产排产计划和订单执行情况,及时向供应商发出信息,在很短的时间内及时补货。
如果没有实施MES系统,企业就难以监控从企业级管理系统中发来的订单,生产过程中实际消耗的物料,跟踪订单的执行情况,以保证在装配过程中,能够安装正确的零部件。汽车企业需要在一个汽车平台上混流生产多种型号和配置的汽车,因此,企业不能只有单一的BOM,因为每台车的BOM都可能会变化。全球汽车业竞争非常激烈,汽车制造商需要应用MES系统来保持企业的灵活性。汽车制造商面临巨大的成本压力,而MES系统能够在一定程度上帮助企业完全根据客户的订单进行制造,并选用准确的物料和零部件。因此,MES可以为企业带来巨大的效益。MES可以帮助汽车制造商缩短作业周期,实现零库存,因为供应商可以在正确的时间把正确的零部件送到正确的地方。MES系统可以帮企业在不断降低成本的同时不断缩短作业周期,不断提高生产效率。因此,汽车行业是JIT应用的重要行业之一。
汽车制造企业需要对生产排产、计划、物料清单进行管理,实时跟踪库存,还需要了解制造装备的运行情况。我们的MES系统则帮助包括东风汽车在内的很多汽车OEM企业满足了这些需求。
Bob Honor:FactoryTalk集成化生产与绩效管理套件由6个不同的应用组件组成,每个组件都具备全面和互补的功能。通过集成和互操作,这些模块化的产品组件能够满足现代制造工厂广泛的信息管理需求,包括工厂范围内的信息集成、MES、资产管理、控制系统的集成及HMI/SCADA。这六个应用组件满足ISA-95的工业标准,将通过在独特的平台上提供具体的行业解决方案,帮助企业降低TCO(总体拥有成本)。
黄培:罗克韦尔自动化是通过自己的实施服务团队还是合作伙伴来部署解决方案?
Bob Honor:两种方式都有。我们在世界各个国家都有服务团队,但多数时候还是客户来决定是由我们提供整体解决方案,还是选择与其他系统集成商合作,而由我们来培训合作伙伴进行实施。某些行业,我们倾向于自己实施,因为我们有丰富的行业积累;有时我们也依靠本地合作伙伴帮助客户实施。一般来说,汽车行业的整体解决方案还是我们自己实施。
Bob Honor:不同行业情况不同。比如说,制药行业和生物行业最关心的是合规和文档管理,汽车行业则是订单的排产,CPG行业关心的则是如何最大限度地保证机器设备持续运转。而最近我们做的一项调查表明,轮胎制造企业最关心的业务问题是在制品的跟踪。各行业的需求特点不同,正是我们认为选择通过基于集成平台来构建行业解决方案越来越重要的原因。通过这些解决方案,我们可以很容易引导并满足企业最重要的应用需求。
Bob Honor:我们主要通过第三方的APS解决方案或者从ERP系统中实现,但是我们提供有限能力排产功能,只是通常我们不会一开始就为客户提供这个功能。因为要使有限调度能力发挥最大作用,客户需要先优化生产流程。生产过程中真正的瓶颈环节需要用有限能力排产来解决,但是我们发现很多企业距离能够应用有限能力排产技术来提高机器的生产效率还很远。实际上,有限能力排产对制造企业是很有效的。
实现从车间底层的自动化系统、制造执行系统到企业级管理系统的信息集成,对于制造企业真正发挥信息化的效能至关重要。罗克韦尔提供了完成的底层自动化和生产运行管理系统,通过平台化的构架和基于平台的行业组件,为企业实现企业级到车间级信息集成提供了完整的解决方案,可以精确管理制造业生产流程,是制造企业实现精益管理的理想选择之一。
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