公交司机心情不好易造安全风险隐患 或可享情绪假

  公交车司机心情不好带着情绪开车，很容易与乘客发生纠纷，甚至在路上抢道、飙车、发泄情绪，埋下极大的安全风险隐患。司机不高兴是否可休假，以及时杜绝不安全因素？这个愿望将在河南实现。该省近日下发的《关于河南省生产安全事故隐患排查治理规定的通知》将公交车司机的情绪异常列为安全风险隐患，司机均有可能享受“情绪假”。

  在215路公交车上，车内的移动电视上播报了河南省公交司机休“情绪假”这条新闻。记者随机采访了部分乘客，不少市民表示赞同，认为河南方面的举措值得效仿。市民张女士说，每天乘坐公交车，司机心情好不好都可以感觉到，如果司机心情不好开车的时候会猛踩刹车，让人颠簸，还会骂别的车，或抢道、开快车。退休教师刘老师说，公交车司机带着情绪开车不仅会造成安全风险隐患，也会影响到市民的心情。

  心理咨询师王珂表示，公交司机的“情绪”与工作所承受的压力、交通拥堵等分不开。不只是公交司机，很多职场中人平时身体不舒服会请假去看病、吃药，而心理上的不舒服，很少有人去关注，也很少有人主动去找心理咨询师疏导。正是因为很多人对情绪、心理的不重视，使得很多人因为心理问题而带来许多负面的影响。“不稳定情绪状态除了会给工作带来不良的影响外，甚至有可能造成某些特定的程度的安全风险隐患。河南的措施关注了人的心理，是一种人性化管理的体现。”王珂指出，目前焦虑、抑郁和愤怒这三种情绪状态对职场工作人员影响比较大。

  公交司机的工作状态几乎是连轴转，每趟车到站最多休息5-8分钟，不少车次间隔两三分钟，上厕所都要一路小跑。平时路上塞车要扛，有个三急也只能忍。另外，公交司机作为一线的服务人员，每天要面对数百计不同的乘客，有脾气古怪的，有尖酸刻薄的，甚至有无理取闹的，稍有不慎公交司机都要承受巨大的压力和不理解。

  面对这样的工作环境，西安公交司乘人员的心理健康状态是如何调节的？西安市公交总公司相关负责人说，年年都会对公交司机进行服务、安全、心理方面的培训。对于“司机情绪不好公司能否批假？”这位负责人说，“要灵活掌握。”

  记者从西安市公交六公司了解到，对司机的心理疏导、安全生产培训由机关多个部门进行，各个部门的培训加起来每名司机每年至少参加十次培训。此外，发现司机情绪不佳，会有领导家访和车队队长、路长、网路组长“三级”面对面的心理疏导、沟通制度。“我们从心理、服务、安全、技术全方位保障驾驶员在路上运行安全，司机心态好了，车上乘客安全了，公共交通也就安全了。”公交六公司工作人员说。